TTL Terapkan TBS, Solusi Digital Perencanaan Kedatangan Truk di Terminal

SURABAYA | bidik.news – Sebagai bagian dari implementasi rencana aksi Strategi Nasional Pencegahan Korupsi (Stranas PK) 2025–2026, khususnya dalam output Digitalisasi Kawasan Logistik Nasional, PT Terminal Teluk Lamong (TTL) resmi menerapkan Terminal Booking System (TBS) mulai, Rabu (11/6/2025).

Inisiatif ini untuk meningkatkan efisiensi dan efektivitas layanan operasional terminal melalui pengaturan waktu kedatangan truk berdasarkan kapasitas penanganan yang tersedia.

Kepala Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP) Tanjung Perak, Agustinus Maun menyampaikan, penerapan TBS di TTL merupakan langkah awal dari implementasi sistem serupa di seluruh terminal peti kemas di Pelabuhan Tanjung Perak.

“Kami menargetkan penerapan penuh TBS di seluruh Pelabuhan Tanjung Perak pada awal November 2025. Saya mengapresiasi kontribusi, kolaborasi, dan dukungan dari para operator terminal, pelaku usaha truk, serta asosiasi jasa transportasi yang telah memungkinkan implementasi sistem ini.” katanya.

TBS adalah sistem aplikasi digital yang memungkinkan para pengguna jasa untuk menjadwalkan kedatangan truk ke terminal dalam slot waktu tertentu (time slot). Setiap hari, TTL menyediakan 6 slot waktu, masing-masing berdurasi 4 jam, untuk kegiatan receiving dan delivery petikemas.

Sistem ini mempertimbangkan kapasitas layanan terminal guna menghindari penumpukan dan antrian truk di waktu-waktu tertentu, serta mengoptimalkan waktu-waktu yang cenderung lengang.

Data eksisting menunjukkan bahwa sebelumnya terjadi konsentrasi kedatangan truk di jam-jam tertentu yang menyebabkan antrian panjang, sementara pada waktu lainnya justru terjadi kekosongan aktivitas. Dengan TBS, distribusi kedatangan truk menjadi lebih merata dan terencana, selaras dengan kapasitas terminal yang tersedia.

Penerapan TBS diawali dengan tahap Soft Launching pada (11/6), di mana pengguna jasa dapat memilih slot waktu saat melakukan pemesanan Job Order untuk kegiatan receiving maupun delivery.

Manfaat utama dari penerapan TBS antara lain, pemerataan jadwal kedatangan truk dan pengurangan penumpukan, optimalisasi kapasitas dan produktivitas terminal, peningkatan efisiensi waktu dan biaya operasional (TRT/Truck Round Time), pengurangan konsumsi bahan bakar dan polusi akibat kemacetan, peningkatan kualitas pelayanan receiving-delivery, termasuk layanan dual move.

Klub Logindo Jatim juga menyambut baik tujuan dari TTL untuk mengurangi kemacetan di sekitar pelabuhan, mengingat tingginya aktivitas pengambilan dan pengembalian kontainer kosong ke depo-depo yang beroperasi di kawasan tersebut, terutama pada jam operasional kantor umum.

“Kami memahami bahwa tujuan besar dari reformasi logistik ini untuk menciptakan efisiensi dan menurunkan biaya. Namun bila hal-hal teknis tidak dikelola secara detail, ada risiko munculnya biaya tambahan dan menurunnya efisiensi yang diharapkan,” jelas Christin Adni, Ketua DPD Jatim Klub Logindo.

Meski demikian, Logindo Jatim tetap optimistis. “Kami percaya bahwa perubahan ini adalah langkah ke arah yang lebih baik. Dengan perencanaan yang matang serta kolaborasi dari seluruh pemangku kepentingan, kita dapat menciptakan dampak positif besar bagi dunia logistik, khususnya di Jatim,” tambahnya.

Direktur Utama TTL David Pandapotan Sirait menyampaikan, TBS salah satu inisiatif digital TTL untuk meningkatkan pelayanan dan kinerja operasional. “Melalui TBS, kami dapat mengelola arus truk secara lebih terencana dan terukur. Hal ini berdampak positif bagi seluruh pemangku kepentingan, sekaligus menjadi solusi digital yang mendukung layanan terminal yang lebih efektif dan efisien,” pungkasnya.